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  LAND ROVER Discovery3能高古道逸遊見證台灣水力發電發展史!
AUTONET記者:Andrewlu(07/13/2005星期三)

天長隧道到底有多長?足足有2.2公里,這樣的距離,如果是在柏油路上,相信只需要幾分鐘的時間就能快速通過,不過如果跟您說這座隧道可是實實在在的大理石隧道,而且更有車身尺寸的限制!

這次LAND ROVER Taiwan帶領著大家挑戰天長隧道,而天長隧道不僅沒有柏油鋪面,而且道路更呈現彎曲的狀態,而岩層裡豐沛的湧水,以及泥濘的狀態,也可能讓傳統轎車身陷其中,能夠全身而退的車身尺寸,更必須限制在長5.5公尺、寬2.2公尺、高度2.5公尺的狀態,除了對車身的限制之外,也嚴格考驗駕駛人的技術與細心的程度!

一整隊的Discovery3,準備進入隧道,還必須由一輛前導車先向隧道另一端鳴喇叭,確定無來車之後,才能先行小心通過,以便於到另一端的出口管制車輛,而且也要先瞭解隧道中的狀況才能通過,當前導車已經順利走出另外一端之後,才會向這一頭鳴喇叭表示可以通行。

進入天長隧道,必須要先將可以電動折疊的後視鏡收起來以避免損壞,然後也必須大燈全開,因為隧道內沒有任何照明裝置,而當筆者行約500餘公尺,您就會發現已經看不到隧道兩端所透進的光線,而彎曲的路形與略為起伏的路面,也出現了深過20公分的積水,隧道內的溫度更低至20餘攝氏度,前半段的行車過程還算是順利,而且Discovery3的AFS輔助照明頭燈,也會自動在方向盤轉向幅度超過一定程度後,自動開啟轉彎的方向,在伸手不見五指的隧道中,也才能夠讓駕駛人確切知道道路彎曲的方向,進入天長隧道的後半段,地面積水不但更多,而且輪胎也略為出現打滑前的徵兆,幸好Discovery3的4X4 Driver Interface系統,會自動顯示四只車輪的水平與抓地利狀況,在輪胎真正打滑之前,Terran Response地形反應系統便會聯結車上的七大系統,包括動力管理系統與DSC車身動態穩定裝置、ETC電子循跡控制系統與Air Suspesion氣壓懸吊系統等等,讓車輛通過可以更為得心應手,所以要安全通過天長隧道,除了車身尺碼不能太大之外,先進的造車科技,更讓Discovery3的駕駛者可以輕易的縱橫險峻山林!

 
能高古道半路的台電保線所,過了這裡之後僅容單線通車的道路,還從原本的柏油路面,降
 
 
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