AutoNet試車頻道：HYUNDAI Porter爽快又有力~~

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HYUNDAI Porter爽快又有力~~

AUTONET記者：李承儒(12/27/2005星期二)

雖然在商用車柴油引擎早已不是新新鮮事，但是市面上3.5噸內的商用車，採用新世代高環保柴油引擎的車，卻只有新上市的HYUNDAI Porter。

甫上市的3.25噸商用車HYUNDAI Porter，搭載全新2.5升CEDi共軌直噴柴油引擎，可輸出123hp/3800rpm最大馬力，與25kgm/2000rpm最大扭力，搭配五速手排變速系統。

在試駕過程中，柴油引擎的低轉速高扭力特性，經由手排變速系統傳輸傳出動力，在未重負載的情況下，加速的勁道不輸給一般的性能車款，高扭力的輸出即使以二檔起步也同樣輕鬆自在。

畢竟我是第一次試駕此級距商用車，無法與其他車款做比較，不過Porter極為友善的操駕介面，讓我印象深刻，輕腳容易掌控的離合器行程，與檔位簡潔的手排系統，駕駛起來完全不會有任何負擔，容易上手與駕馭的程度，甚至好過許多性能鋼砲。

換個角度想，友善的操駕介面，對於時常必須長時間駕駛的貨運業司機朋友們，是非常重要的，若是手排變速箱換檔不易，離合器重腳，將讓司機朋友們增加負擔，造成疲勞。

此外，HYUNDAI Porter另一項優點是整體的車室靜肅性，在經過N.V.H隔音工程後，即使引擎就在座椅下方，重踩油門也不會有引擎就要衝出引擎的少雜感，更重要的是引擎的運轉精緻度，光是聽聲音就比以往3.5噸車型的舊式柴油引擎好上許多，並且也降低了車室內的共震，造成乘坐的不適感。

當然，HYUNDAI Porter不僅僅只有好開體貼車主，Porter特採用小尺碼雙後輪設計，可有效降低貨斗高度，使Porter的貨斗離地僅有81公分，搬運貨物不用再向上提高放上貨斗，更為方便省力，也降低受傷的機會。

而HYUNDAI Porter不但有著於SUV化的車室陳設，一又四分之一的寬敞空間，在加上易上手的駕駛介面，讓人不禁想起Porter那句廣告詞，大家從此可以〝爽快〞賺錢啦。