即便3-Series Gran Turismo是從3-Series延伸而來，但從原廠所提供的規格來看無論和Sedan四門房車或Touring旅行車款相比，3-Series Gran Turismo都有更高一等的身形，而這些增長的尺碼也都實際反應到車室內部，造就出更寬敞的乘坐空間。特別的是，尾門開啟時的寬廣面積也都是3-Series全車系無法比擬的。
融合Sedan四門房車身形和Touring旅行車款的置物容積，3-Series Gran Turismo在第二排椅背尚未傾倒時就能有520L的行李廂空間，而在椅背收納後更一舉來到1600L的水準，並還能依據物品的容積，將第二排座椅採4：2：4的方式獨立傾倒，加上行李箱底板也提供了些許的置物空間，來提升細小物品的擺放靈活度。
BMW 3-Series Gran Turismo在第二排椅背尚未傾倒時就能有520L的行李廂空間
在椅背收納後更一舉來到1600L的水準
而3-Series Gran Turismo的誕生相信有不少人會認為是受到5-Series Gran Turismo的影響，即使兩者之間有著相同的產品定位，但在3-Series Gran Turismo也稍微做了些修改，如尾門開啟的模式，5-Series Gran Turismo有兩段式（單獨尾門以及連結後檔），而在3-Series Gran Turismo上則只有全面積開啟的單一便捷設計。
為了不損3-Series Gran Turismo後箱全面積開啟模式的便捷性，車主不僅可利用方向盤左下方的電子按鈕開啟尾門外，從控台中央的iDrive中文化控制系統中，也能調整尾門開啟的角度，從最高到最低共有五段可挑選，而這樣的設計除了可增加拿取小物品的便利性外，3-Series Gran Turismo後箱全面開啟的角度，也有可能會超過地下或機械停車格的頂部，因此藉由調整能將尾門開起的角度設定在一格安全值內。
車主可利用方向盤左下方的電子按鈕開啟尾門
iDrive中文化控制系統中，也能調整尾門開啟的角度，從最高到最低共有五段可挑選
不過，有一項設計則延續了5-Series Gran Turismo的要點，那就是彰顯運動跑車的四門無窗框設計，在3-Series Gran Turismo上也能看見，若再搭配Sport風格的車身套件，車輛外觀整體的Gran Turismo氣勢也就會有所不同。不過今日所試駕的是Gran Turismo 320i Luxury Line，採鍍鉻飾條來點綴外貌典雅的風格，與Sport強烈的運動氛圍有所不同。
而在首篇文章中以提到了3-Series Gran Turismo的尺碼比起一般3-Series還高79mm、寬17mm，且在軸距增加110mm的影響下，車身長度也多出200 mm。如此一來，駕駛的視野也順勢增高，後排座椅的膝部空間也多出了70mm，這對於一輛多功能車款來說，有助長途旅行時乘客的舒適乘坐感受。
3-Series Gran Turismo在軸距增加110mm後，膝部空間也多出了70mm
目前台灣BMW總代理汎德股份有限公司，共引進了320i Luxury、328i Luxury以及335i Sport共三種3-Series Gran Turismo車型。而今日所試駕的320i Luxury，其實可先拋開動力上的訴求，因為Gran Turismo的精隨已經全部包含在內，再加上328i Luxury其它內裝配備以及外觀外觀Sport套件，也能經由選配來加選。因此，以新台幣226萬的價格，買到一輛房車結合旅行車並擁有休旅車置物空間的一款多功能車，並還有出色的操控設定老實說還挺划算的！
BMW 3-Series Gran Turismo在第二排椅背尚未傾倒時就能有520L的行李廂空間 
在椅背收納後更一舉來到1600L的水準 
車主可利用方向盤左下方的電子按鈕開啟尾門 
iDrive中文化控制系統中，也能調整尾門開啟的角度，從最高到最低共有五段可挑選 
四門無窗框設計 
內裝部分Gran Turismo 320i Luxury維持3-Series一貫的設計風格 
依照車型定位提供透氣皮、Dakota真皮內裝，Fineline深色木飾條、鋁質刷面飾板，Pearl高光澤飾條、紅色飾條等不同內裝設定 
3-Series Gran Turismo在軸距增加110mm後，膝部空間也多出了70mm 
