因此教練團在課程安排上先從熟悉雪地特性為優先,並讓大家體會油門深淺、方向盤圈數多寡的差異性,另外那種甩尾的慣性樂趣一開始很令人著迷與興奮,畢竟在怎麼甩與失控都不會有危險性,因為失敗多次一直無法抓到訣竅,失落感越來越明顯,也出現沮喪、不安和惶恐等現象。因此只有打起精神不斷練習,所幸經過多次練習後漸漸了解大自然的特性,無論是開著靈活取勝的S3 Sportback 2.0 TFSI,或者追求高性能的猛獸RS5 4.2 FSI Quattro S Tronic,甩尾入彎或者繞錐都不再是難事,反倒讓我有種雪地熱舞的感覺。