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  Z字真諦！07年NISSAN 350Z精進詮釋！(下)
AUTONET記者：葉毓中(06/07/2007星期四)
 
350Z於C/P值方面相當優異。
 

雖然相較於歐系的同級距車款，350Z於車體剛性表現仍有進步空間，但其硬派的底盤設定、加上大馬力後驅提供的熱血基因，小改款後的350Z對於「跑格」兩字的詮釋有了較先前更進一步的到位，那令人迷戀的加速魅力與樂趣十足的操控表現，讓旗下的GT-R王牌跑車尚未問世前，350Z能捍衛NISSAN的性能精神。

 
350Z內裝性能味十足，但塑料感稍嫌過重。
 
車室藉由著三環表與副三環表，與真皮跑車座椅，再度與「跑格」精神作出呼應，不過雖然造型有餘，卻於質感呈現方面還有質得提升之處，組裝品質與用料皆還有小幅的提升空間，由於現代消費者口味越來越挑剔，希望花了217萬之後，除了享有驚艷的動力性能以外，內在也能有著滿意的高檔感受，畢竟「本格」買家於現在的購車族群中，已幾乎不存在了！

不過在車室空間表現中，350Z倒是十分用心，雖然這並非雙座跑車應注意的重點，但350Z的確誠意十足，設計有兩處置杯架，搭配中控台置物盒、頭頂地圖燈附眼鏡盒、助手席後方大型行李箱與車尾大型行李室等，展現350Z的機能性。

整體而言，駕駛350Z是相當愉悅且刺激的，且駕駛氛圍也可兼顧到戰鬥氣息與親和力，而以其超過300hp的動力搭配217萬的身價，放眼台灣車壇一時之間還真找不出可與其匹敵的對手，一票歐系雙座跑車不是動力沒超過300hp門檻，就是車價高出350Z數十萬，350Z的C/P值的確誘人；如果你並非死忠的歐系車迷，又想要釋放一下自己狂放的靈魂，全新350Z，絕對是個不二選擇！

 
中控台上的三環表為提升戰鬥氣息的最佳法寶。
 
 
後上拉桿外觀包覆的相當精緻，更可提升車體剛性。
 
 
後方多處的置物盒提升機能性。
 
 
NISSAN 美日/日產
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