上篇提到,2008年式 BMW 320i最大的不同便是其直列四缸汽油引擎,在BMW獨家引擎科技Valvetronic汽門揚程可變系統與Bi-VANOS雙可變汽門正時控制系統的加持下,動力提升6hp達到156hp/6400rpm,峰值扭力維持不變同為20.4kgm/3600rpm,而這6hp的秘密本篇將做完整的報導。
前懸吊系統為鋁合金雙接頭彈簧柱,後懸吊系統為五連桿,輔以205/55 R 16的輪胎尺碼,讓320i能維持BMW貫有的運動性。適度的路面回饋、精確的方向盤路感,駕馭BMW 320i是令人愉快的經驗;既使偶爾僅輕輕鬆開油門以較高的速度入彎,不管是懸吊系統、車身穩定度與205/55 R 16的輪胎尺碼讓人信心十足。