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  形美力躍！MAZDA2頂級版首試（二）
AUTONET記者：吳煌棋(06/19/2008星期四)
 
MAZDA2頂級版，操控與性能表現同樣優異。
 

在展開試駕活動之前，必需說明MAZDA2頂級版，標準配備折疊式晶片防盜鑰匙，輕按鑰匙上的開鎖或解鎖鈕，便可進出車室。這與MAZDA Sport所配備的keyless免鑰匙開啟系統不同。

 
動力同樣源自1.5升MZR引擎。
 
MAZDA2頂級版，動力同樣源自1.5升MZR引擎，透過低阻力空氣濾心、VVT序列式可變汽門正時系統、TSCVS渦流控制閥門、ETC電子節流閥等科技加持，可輸出最大馬力103hp/6000rpm，峰值扭力則為14.0kgm/4000rpm，搭配附HOLD檔的四速自排變速系統。

由於先前已在MAZDA2 Sport的試駕過程當中，了解MAZDA2的操控與性能表現。因此我將重點放在感受MAZDA2頂級版的高級皮革座椅、方向盤與15吋放射狀鋁圈，對操控與乘坐影響為何。

出乎意料，MAZDA2頂級版的方向盤雖然少了皮革包覆，但是仍不至於出現滑手的狀況，搭配EPAS電子動力輔助轉向系統，帶動車體轉向一樣地輕鬆寫意。而其高級皮革座椅，除了提供極為舒適的乘坐感受之外，在高速過彎的過程當中，也能夠讓身體不至於左擺右晃。

至於MAZDA2頂級版所標配的15吋放射狀鋁圈，與MAZDA2 Sport所標配的16吋造型雙肋式跑車鋁圈相較，不論是起步或再加速更為敏捷，但是在高速行駛的穩定度上，仍是MAZDA2 Sport略勝一籌。

此外，根據經濟部能源局的油耗測試數據顯示，MAZDA2平均油耗16.2km/L，大幅超越經濟部能源局級距耗能標準達40％，並榮獲「節能標章」榮譽獎項肯定。油價越來越貴已是不爭的恐怖常態，要如何在此氛圍之下，選擇油耗表現較佳的車款，相信看過本文，您會有所省思。

 
附HOLD檔的四速自排變速系統。
 
 
方向盤雖然少了皮革包覆，但是仍不至於出現滑手的狀況，而其高級皮革座椅，提供舒適乘坐感受，高速過彎也能夠讓身體不至於左擺右晃。
 
 
搭配EPAS電子動力輔助轉向系統，帶動車體轉向地輕鬆寫意。
 
 
高級皮革座椅，皮革表面遍布透氣孔。
 
 
MAZDA2頂級版不論是起步或再加速敏捷。
 
 
MAZDA 美日/馬自達
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