現今台灣市場上,雖然已休旅車為主流,但四門房車競爭仍相當激烈。在 HYUNDAI Elantra 以及 TOYOTA Altis 的大改款壓力下,MITSUBISHI 則推出 Grand Lancer 來應戰,雖然日本原廠已經將這輛車送上斷頭台,不再有改款計畫,但中華汽車仍舊為它進行改款來延續產品週期性,為這輛擁有約 25 年歷史的 Lancer 融入相當多現代化科技。
首先來看到車頭部分,猛一看會覺得與旗下的 Outlander 有幾分神似,那是因為採用了全新家族式 Dynamic Shield 設計語彙,車頭燈下緣有個類似 AUDI TT 以及 VOLKSWAGEN Golf 的微翹下睫毛 LED 晝行燈,說是抄襲實在太沉重,內行人一看就知道,那可正代表著 Lancer 字首的 L !這個 L 除了出現在車頭晝行燈外,在車側空力線條的裝飾上也可以看到它的身影。至於內雙 C 造型的車尾燈所代表的是 Lancer 第二音節的 C 字母。可見車商在外觀設計上深具巧思地將車名融入外觀上。
Grand Lancer 的車身尺碼為 4615×1770×1490mm,軸距則是 2635mm。相較於現行車款,車長多了 70mm、車寬多了 10mm。而在車身結構上,採用了 NVH 隔音減震工程,能大幅降低駕駛時的噪音。實際開上路,確實只要順順地開不大腳踩下油門,就能享受到寧靜的駕駛旅程。
而這次 Grand Lancer 最大賣點,就是那國產車首創的「SMART極智數位儀表」(經典款除外),儀錶板由一塊螢幕取代,這等於是多功能儀表的進化版,隨著個人喜好能顯現「雙環」、「單環」、「星空」三種顯示風格,在上頭除了能看到平均油耗與行車里程等資訊外,也提供了簡易導航資訊,告訴你幾公里後的行車方向、來電顯示、收音機頻道等實用資訊。
雙環模式
單環模式
星空模式
儀錶板控制鈕就是間中那個按鈕,操作邏輯相當特別,藉由輕按與長按來控制,只能前進不能後退。
為了行車安全,原廠設定必須要打入 P 檔拉起手剎車後才能切換儀表版的顯示風格,而操作邏輯也相當特別,僅靠著一個按鍵來選擇與切換,輕輕按一下是往下跳,按住則是進入。是的你只能往下跳,如果錯過了你想要的選項,就得再多按幾次(繞一圈)才能再次與它碰面。