在數個月前MINI才在國內發表了運動性格鮮明的新一代Cooper S Countryman，筆者在當時對於其動力部分留下深刻印象，此次業者又趁勝追擊推出了定位以及售價更親民的Cooper Countryman，在動力不若Cooper S Countryman嗆辣的情況下是否會改變我們對它的觀感？就讓筆者娓娓道來吧！
在內裝方面，Cooper Countryman採Cord黑色真皮內裝設計，和上次的高階版Cooper S Countryman相較，後者除了在顏色搭配上為上黑下米色設計，座椅部分也採菱格紋設計，這是在視覺上兩者最明顯的差別。除此之外，車室整體質感依然保有高水準，中控台附近橫亙而過的黑色鋼琴烤漆飾板替沉悶的黑色內裝在層次感部分加了不少分數。雙前座座椅則以細緻的車縫線設計闡述高質感，反倒讓我想起樸實無華的德國車系。座椅不僅在造型上，其包覆性及長途舒適性(有大腿支撐設計)表現都頗為優異，再加上方向機柱與儀表連動的設計，無論駕駛的身材如何，很快就能調整到屬於自己的最佳駕駛位置。
在動力單元方面，MINI Cooper Countryman所搭載的是一具1.5升直列三缸渦輪增壓引擎，其擁有136hp/22.4kgm的動力數值，在搭配了一組Steptronic六速手自排系統，0-100km/h加速需時9.6秒，雖然較先前的Cooper S Countryman的7.4秒溫馴不少，但是對於都會地區這顆1.5升的動力其實已頗為夠用，起步時只要輕點油門車身就會順勢而動，且再搭配引擎怠速啟閉系統，對於耗能表現又是一項利多。據原廠指出，其擁有平均18.1km/L(5.5L/100km)的油耗表現。
至於在操控表現方面，在試駕當日筆者與同事特別選定了汐止附近的五指山做為試駕地點，以測試出此車的操控實力。但是在先前筆者與同事早已有了底，此車定位不同於性能取向的Cooper S Countryman，不應該拿同樣標準套用在基本款Cooper Countryman身上，但即便如此，當日Cooper Countryman回饋給我們仍是可圈可點的表現。
