在里斯本市區開著Z4 M Coupe,停停走走踩著不輕的離合器踏板,雖然累壞了我的左腳,但帥氣之餘倒也滿足我的小小虛榮心,且強勁的動力輸出和操控更讓Z4 M Coupe於葡萄牙首都風光一番。
雖然葡萄牙的高速公路速限為120km/h,但路況之好讓來自台灣的我禁不住多踩些油門踏板,結果時速刻度從120km/h提升為170-180km/h的區域,明知有點對不起BMW原廠,但相信在這種情況下任何人都會與我一樣。然而因葡萄牙人的駕駛道德較德國人差些,內線道從來不會淨空,所以這時就可發揮直六引擎和變速系統的功能了,順便也測試一下Z4 M Coupe的底盤設計。
雖然在葡萄牙高速公路開車不像在台灣般緊張,必須因前車速度過慢而須頻頻換道,但仍不時出現搞不清楚狀況的駕駛人,會出然出現在你前面,這時你就要開始做出對策:要降檔變換車道再加速,還是減速跟在後頭開?駕著Z4 M Coupe當然不會冒出後者的想法,必然是在安全狀態下降檔加速囉!六退至五再退至四檔,力道立刻湧出,方向盤角度一轉瞬間完成超車動作,縱使對方是M-BENZ S500,也只能看著Z4 M Coupe的尾燈。