AutoNet試車頻道：力之剛柔並濟！FORD Mondeo 2.3L頂級試駕（上）

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力之剛柔並濟！FORD Mondeo 2.3L頂級試駕（上）

AUTONET記者：吳煌棋(06/03/2008星期二)

全新國產FORD Mondeo 2.3L汽油旗艦款，建議售價94.9萬。

5月28日對許多開車族而言，可說是噩夢的開始，因為凍漲已久的油價再度往上調整，但日子還是得過，有需要的消費者，還是得開車。因此再度進行試駕的全新國產FORD Mondeo 2.3L汽油旗艦款（建議售價94.9萬），對社會中堅份子而言，絕對是配備超值、乘坐舒適、油耗表現具水準，又不失駕駛樂趣的購車選擇，此話怎說，且聽我娓娓道來。

與Mondeo柴油車型的外觀相較，明顯不同之處在於17吋七輻式鋁圈，以及車尾的雙出式排氣尾管。

Mondeo 2.0L柴油旗艦，操控車色、配備豐富

福特六和在今年四月中旬，同時推出國產FORD Mondeo 2.0LTDCi柴油車型與Mondeo 2.3L汽油車型，兩者在外觀設計、車用配備與操控特性方面略有不同。先前已經試駕的Mondeo 2.0LTDCi柴油車型，採用歐規車型懸吊調設定，包括彈簧、減震筒、防傾桿等設定，較亞太版強化約15％，是以操控為主要導向。此外，ESP動態車身穩定系統為其標準配備，頂級旗艦更搭配繁體中文介面的FORD Convers+數位化液晶儀表板。

Mondeo 2.3L汽油旗艦，外觀與懸吊設定

至於本文主角Mondeo 2.3L汽油旗艦款，採用亞太版懸吊設定，方向盤輔助力道較大，操作上更為輕鬆，強調其路面吸震能力，行車特性則以舒適穩健為主。與Mondeo柴油車型的外觀相較，明顯不同之處在於17吋七輻式鋁圈，以及車尾的雙出式排氣尾管。

Mondeo 2.3L汽油旗艦，高級配備依然羅列

放眼Mondeo 2.3L汽油旗艦款車內，柴油頂級旗艦所具備的真皮跑車座椅、FORD Convers+數位化液晶儀表板，已被舒適型真皮座椅、單色LCD顯示幕所取代。但包括多功能真皮方向盤、駕駛座八向電動調整座椅、雙開啟式天窗、高傳真整合恆溫空調觸控DVD主機、AUX-IN外部音源輸入連接孔/線、Keyless車門啟閉系統、FORD Power引擎啟動鍵，以及Capless免旋蓋加油系統、倒車雷達、後座B柱空調出風口等高級配備，將消費者方便使用、備感舒適列為最高指導原則。

至於Mondeo 2.3L汽油旗艦款的實際操作與試駕感受，我將在下篇說明，敬請期待。