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  日系優等生─SUBARU Legacy 3.0 (III)
AUTONET記者：李承儒(08/25/2005星期四)

水平對臥引擎是SUBARU最引以為傲的強項，其所帶來的低重心、高運轉平順度等特性，是其他引擎形式所難以辦到的，自1970年代起SUBARU全面將水平對臥引擎列為標準配備，至今除了PORSCHE於水平對臥引擎技術，可與其並肩外，世上無車廠能敵。

而原本僅採水平對臥四汽缸配置的SUBARU，於1987年首度推出水平對臥六汽缸引擎，雖然引擎性能備受肯定，但因經驗不足，一路走來SUBARU的六汽缸車型銷售成績不如預期；直至現行的全新Legacy，再度採用新設計的新世代水平對臥六汽缸引擎，成為SUBARU旗下的頂級車款。

SUBARU Legacy 3.0搭載一具排氣量3000c.c的水平對臥引擎，擁有AVCS可變汽門正時、VVL可變汽門開度與ETC電子節氣門等科技，可輸出245hp/6600rpm最大馬力，與30.3kgm/4200rpm最大扭力，在實際試駕過程中，無論是在市區或山路，適中飽滿的動力，經由E-5AT電子五速手自排傳輸而出，順暢且自然，絲毫不會有無利重拖的情形發生，也不會有猛然的暴衝感，一切的感受都那麼的恰如其分，中庸的感覺讓駕駛與乘客，都可以享受乘坐Legacy 3.0所帶來的自在。

 
SUBARU 美日/速霸陸
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