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  BMW 130i Steptronic不只快!還快得輕鬆自在!(三)
AUTONET記者:葉毓中(06/15/2006星期四)

BMW 130i Steptronic能有此傑出表現,除了創先例的後驅設定以外,前後五五平分的車身配重,與過人的車體剛性,加上硬朗的懸吊設定皆功不可沒,雖然路感回饋相當明顯,車體彈跳會帶來些許的不適,但在此性能表現下,絕對可拋至九霄雲外。

如果自認駕駛技巧過人,可大膽的將DSC系統解除。而在此系統設計下,輕按一次將只可解除ASC防滑功能,如果長按不放,則可完全解除所有電子輔助,此時不安定的車尾操控感,更將隨之而來,只要膽大心細與優異操控技巧,彎道飄移也不是夢想。

根據原廠數據顯示,130i Steptronic 0-100km/h加速,僅較手排車型的6.1秒慢上0.2秒,但此前提是在專業試車手的操控結果,如果換上一般駕駛,誰贏誰輸絕無定數,不過無論是哪種變速系統,BMW 130i的快,絕對無庸置疑。

動力系統同樣搭載著鋁鎂合金打造的直列六缸引擎,貼近檔火牆的引擎位置配置,完成了完美的50:50車身配重,僅161kg的引擎重量更是車頭輕盈的最大功臣,而265hp/6600rpm最大馬力、32.1kgm/2500-4000rpm峰值扭力,絕對讓你於鋼砲領域中稱王。

 
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