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  國產柴油先鋒戰將─HYUNDAI Tucson VGTurbo(End)
AUTONET記者：李承儒(04/19/2006星期三)

全新上市的HYUNDAI Tucson VGTurbo，以國產第一輛柴油車的身分，讓台灣的消費者，可以在百萬內，擁有全新科技柴油引擎車種。

以往的汽油休旅車往往因車重等原因，相對帶來了高油耗缺點，而在Tucson VGTurbo推出之前，進口柴油休旅車動輒百萬以上的售價，可不是普羅大眾可以負擔的，因此定價介於78.9-88.9萬元的Tucson VGTurbo，在延續Tucson的多功能與豐富配備下，更提供了柴油引擎的低油耗與高經濟性，即使也成為高油價時代中的國產休旅車優選。

也許有人對於柴油引擎的噪音有所疑慮，不過HYUNDAI自導入台灣國產後，最自豪的就是在車室寧靜度的營造上，全新的Tucson VGTurbo同樣導入了N.V.H絕對隔音工程，在全新引擎於震動與噪音已有所進步下，讓車室內的寧靜程度，不下於汽油車款，在試駕過程中重踩油門，也不會有擾人的噪音傳入車內，若不是豐沛的扭力，讓駕駛有所別於汽油車款的感受，其他的乘客不容易發覺這是一輛柴油車款，可見HYUNDAI對於Tucson VGTurbo的寧靜工程上所下的用心。

根據了解，Tucson VGTurbo在上市短短一個星期下，已有將近千張的訂單湧入，表示台灣的消費者，早已能夠接受柴油引擎所帶來的高經濟優勢，且再加上Tucson VGTurbo的跨界多功能性，更是深具吸引力。

 
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